Syarat-syarat masuk Pelayaran

Foto ini diambil pada saat pendidikan
Instagram @rydhaidha

Foto ini diambil pada saat Yudisium
instgram @rydhaidha

          Menjadi seorang pelaut yang handal tentunya idaman setiap individu yang memiliki cita-cita dibidang pelaut, maka dari sejak dini setiap anak yang bercita-cita menjadi pelaut handal harus didik untuk bisa mencapai apa yang di impikannya,

Nah guys berikut beberapa syarat yang harus di penuhi jika ingin menjadi seorang pelaut handal dimasa yang akan datang:

1.   Siapkan fisik anda

 Persiapan fisik sangat di perlukan jika ingin menjadi seorang pelaut, kenapa? karena untuk tes masuk tes sekolah pelayaran tentunya    banyak tes yang akan dilewati seperti : Lari,     Pull Up, Push up, Sit up, dan Suttle Run dan lain-lainnya.

2.   Siapkan Mental Anda

Karena tampa mental atau tanpa ada kesiapan semua apa yang di inginkan tidak akan bisa terlewati

3.   Biaya yang Cukup

Untuk masuk pelayaran tentunya memiliki biaya yang cukup dikarenakan banyak hal yang harus dipenuhi, seperti seragam dll

4.   Siapkan Kesehatan atau Kebugaran yang siap

Untuk menjadi seorang pelu=aut tentunya kesehatan sangatlah di butuhka, jadi mulai dari sekarang jaga kesahatan anda, sehat kuat tentunya idaman dong setiap orang

5.   Dokumen-dokumen yang harus disiapkan

·        Usia minimal 23 pada bulan Agustus 2019

·        Jenis kelamin : Pria atau Wanita

·        Belum menikan dan tidak menikah selama masa pendidikan di   buktikan dengan surat pernyataan

·        Tinggi badan minimal Pria 160 dan Wanita 155

·        Menyerahkan PAs Photo ukuran 4x6 4 lembar berwarna sesuai   jurusan, fotocopy STTB, nilai UN,Akte Kelahiran dan surat   keterangan belum menikah.

·        Untuk siswa-siswi duduk kelas III SLTA membawa surat keterangan   Peserta UN

        Demikian persyaratan masuk pelayaran, semoga apa yang di cita-citakan untuk menjadi seorang pelaut handal dapat tercapai

Prosedur Pelayanan Jasa Petikemas

 Pelayanan Jasa Petikemas 

https://www.google.com/search?q=pelabuhan&safe=strict&client=firefox-b&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwikj931of_hAhVEv48KHaNrCosQ_AUIDygC&biw=1366&bih=618#imgrc=c_hHhRGsN8ATEM:

Untuk meningkatkan produktivitas dalam pelayanan petikemas maka perlu adanya prosedur sebagi bahan acuan untuk memperlancar kegiatan pelayanan petikemas. Berikut diuraikan prosedur pelayanan jasa petikemas antara lain sebagai berikut :

1.    Pelayanan rencana penambatan kapal petikemas dan lapangan penumpukan petikemas

Prosedur pelayanan rencana penambatan kapal petikemas dan lapangan penumpukan petikemas adalah sebagai berikut :

a.    Perusahaan pelayaran terlebih dahulu menyampaikan daftar rencana kunjungan kapal (Ship’s Arrival List) melalui email/fax secara langsung kepada dinas perencanaan.

b.    Perusahaan pelayaran mengikuti rapat rencana penambatan kapal dan penetapan lokasi penumpukan petikemas (open stack penumpukan petikemas) pada dinas perencanaan.

c.    Perusahaan pelayaran menerima hasil penetapan rencana penambatan kapal dan alokasi lapangan penumpukan petikemas, selanjutnya menandatangani berita acara rapat perencanaan.

d.    Berdasrakan hasil penetapan rencana penetapan tambatan kapal pada Terminal Petikemas Makassar (TPM), perusahaan pelayaran mengurus permohonan pelayanan jasa kapal pada PT.Pelindo IV (persero) Cabang Makassar dan pusat pelayanan satu atap (PPSA).

2.    Pelayanan petikemas bongkar muat

Prosedur pelayanan petikemas bongkar muat adalah sebagai berikut :

a.    Setelah ada penetapan tambatan kapal dan penetapan pelayanan jasa kapal dari Cabang Makassar/PPSA 1x24 jam sebelum kapal tiba, perusahaan pelayaran menyampaikan dokumen – dokumen yang diperlukan untuk pelayanan kegiatan bongkar muat kepada Dinas Perencanaan antara lain :

1)    Copy Permintaan Pelayanan Kapal dan Barang yang telah deregister oleh cabang Makassar dan PPSA.

2)    Copy Ship particular (untuk kapal – kapal yang baru berkunjung ke TPM).

3)    Manifest bongkar/Container Discharging List dan Manifest Muat/Container Loading List.

4)    Dangerous Cargo List beserta izin bongkar muat barang berbahaya dari syahbandar.

5)    Dokumen terkait lainya yang diperlukan.

b.    Perusahaan pelayaran berama dengan petugas perencanaan melakukan pengecekan/verivikasi daftar bongkaran dan muatan dan menandatanganinya apabila telah selesai.

c.    Perusahaan pelayaran membayar UPER pelayanan bongkar muat petikemas pada bank yang ditunjuk, bukti pembayaran disampaikan kepada dinas perencanaan untuk penetapan pelayanan.

d.    Pada saat kapal tiba, Dinas Operasi melaksanakan pelayanan fisik bongkar muat petikemas.

e.    Perusahaan pelayaran bersama Dinas Operasi menandatangani bukti pelayanan bongkar muat petikemas  ( Time Sheet dan Statement of Fact ).

f.     Perusahaan pelayaran menerima copy nota tagihan (bentuk 4D) untuk selanjutnya melakukan pelunasan ke kasir atau bank yang ditunjuk.

g.    Perusahaan pelayaran menerima nota asli.

3.    Pelayanan Petikemas Delivery

a.    EMKL mengajukan bentuk 1D untuk permohonan delivery kepada petugas loket pelayanan dengan melampirkan dokumen pendukung sebagai berikut :

1)    Copy DO (Delivery Order) dari perusahaan pelayaran.

2)    Copy PIB/SPPB dari Bea Cukai untuk petikemas import.

b.    Petugas loket melakukan verivikasi kebenaran dokumen yang disampaikan, jika dokumen yang disampaikan telah benar maka akan dilakukan penginputan aplikasi computer dan pencetakan nota delivery petikemas untuk disampaikan kepada EMKL.

c.    EMKL melakukan pelunasan nota delivery di bank, kemudian menyerahkan bukti pelunasanya ke Loket Pelayanan untuk diterbitkan job slip.

d.    Petugas loket pelayanan menerbitkan job slip pelayanan delivery dan diserahkan kepada EMKL.

e.    EMKL mengirim truck yang dilengkapi job slip untuk melakukan pengambilan petikemas.

f.     Petugas Gate In melakukan pemeriksaan job slip dan melakukan entry in truck dan mengarahkan sopir truck pada blok bongkaran.

g.    Sopir truck menyerahkan job slip kepada petugas tallyman alat dan operator alat melekukan pemuatan petikemas ke atas truck.

h.    Petugas Gate out melakukan penngecekan fisik petikemas dan melakukan entry out truck.

i.      Sopir truck membawa peetikemas ke lokasi yang di tuju oleh consignee. 

 

4.    Pelayanan petikemas Receiving

a.    EMKL mengajukan bentuk 1D untuk permohonan receiving kepada petugas loket pelayanan dengan melampirkan dokumen pendukung sebagai berikut :

1)    Copy resi muat dari perusahaan pelayaran

2)    Copy PEB/PEBT dari Bea Cukai untuk petikemas status ekspor.

b.    Petugas loket melakukan verivikasi kebenaran dokumen yang disampaikan, jika dokumen yang disampaikan telah benar maka akan dilakukan penginputan aplikasi computer dan pencetakan nota receiving petikemas untuk disampaikan kepada EMKL.

c.    EMKL melakukan pelunasan nota receiving di bank dan menyerahkan bukti pelunasanya ke loket pelayanan untuk di terbitkan job slip.

d.    Petugas loket pelayanan menerbitkan job slip receiving dan diserahkan kepada EMKL.

e.    EMKL mengirim truck petikemas yang dilengkapi job slip untuk melakukan penyerahan petikemas.

f.     Petugas Gate In melakukan pemeriksaan job slip, penimbangan, cek fisik petikemas dan melakukan entry in truck, mencetak struck muatan dan mengarahkan sopir truck pada blok muatan.

g.    Sopir truck menyerahkan job slip kepada petugas tallyman alat dan operator alat melakukan pemindahan petikemas dari atas truck ke CY (stacking).

5.    Pelayanan petikemas batal muat

a.    Perusahaan pelayaran mengajukan permohonan batal muat, dengan merinci nomor petikemas yang batal muat kepada dinas perencanaan.

b.    Dinas perencanaan melakukan verivikasi dokumen dan meneruskan ke loket pelayanan untuk penerbitan nota batal muat.

c.    Perusahaan pelayaran melunasi nota batal muat pada bank kemudian menyerahkan buktinya kepada dinas perencanaan untuk diproses dalam aplikasi dikeluarkan dari daftar muatan.

d.    Selanjutnya untuk proses pengeluaran petikemas dari CY sesuai dengan prosedur delivery.

6.    Pelayanan petikemas transhipment

a.    Perusahaan pelayaran menyampaikan data petikemas trashipment kepada dinas perencanaan selambat lambatnya 1x 24 jam sebelum kapal pengangkut tiba dengan menyebutkan kapal pengangkut kedua.

b.    Perusahaan pelayaran bersama denga  petugas perencanaan melakukan pengecekan daftar petikemas trashipment dan menandatanganinya apabila telah sesuai dan meneruskanya kepada dinas operasi untuk pelayanan bongkar muat.

c.    Pada saat kapal tiba, dinas operasi melaksanakan pelayanan fisik bongkar muat petikemas.

d.    Perusahaan pelayaran bersama dinas operasi menandatangani bukti pelayanan bongkar muat petikemas transshipment (Time sheet dan Statement of fact).

e.    Perusahaan menerima copy nota tagihan (Bentuk 4D) untuk selanjutnya melakukan pelunasan di kasir atau bank yang telah ditunjuk.

f.     Perusahaan pelayaran menerima nota asli.

7.    Pelayanan petikemas Alih Kapal

a.    Perusahaan pelayaran mengajukan surat permohonan alih kapal dengan merinci nomor petikemas yang batal muat kepada dinas perencanaan.

b.    Dinas perencanaan melakukan verivikasi dokumen dan berkoordinasi dengan dinas operasional untuk pengecekan posisi petikemas, selanjutnya meneruskan ke loket pelayanan untuk menerbitkan nota biaya administrasi atau gerakan ekstra bila petikemas harus digerakkan.

c.    Perusahaan pelayaran melunasi nota nota biaya administrasi atau gerakan ekstra pada bank dan menyerahkan buktinya kepada dinas perencanaan untuk di prosesdalam aplikasi dan dikeluarkan dari daftar muatan.

8.    Pelayanan petikemas Rubah Status

a.    EMKL ( Ekspedisi Muatan Kapal Laut ) mengajukan bentuk 1D untuk permohonan ubah status petikemas kepada petugas loket pelayanan dengan melampirkan dokumen pendukung sebagai berikut :

1)    Copy DO ( Delivery Order) dari perusahaan pelayaran.

2)    Copy PIB/SPPB dari Bea Cukai untuk petikemas status import.

3)    Bukti pelunasan CHC bongkar.

b.    Petugas loket melakukan verivikasi kebenaran dokumen yang disampaikan, jika dokumen yang disampaikan telah benar maka akan dilakukanpenginputan aplikasi computer dan pencetakan nota rubah status petikemas untuk disampaikan kepada EMKL.

c.    EMKL melakukan pelunasan nota rubah status di bank dan menyerahkan bukti pelunasanya ke loket pelayanan untuk diterbitkan job slip.

d.    Petugas loket pelayanan menerbitkan job slip rubah status dan diserahkan kepada EMKL.

e.    EMKL menyerahkan job slip kepada petugas lapangan, dan petugas lapangan akan memindahkan petikemas ke lokasi CFS.

f.     EMKL melakukan stripping barang dari petikemas ke atas trucknya.

g.    Petugas Gate Out melakukan pemeriksaan fisik barang keluar dan job slip rubah status.

h.    Sopir truck membawa barang ke lokasi yang dituju oleh consignee.

9.    Pelayanan petikemas gerakan ekstra/Behandle

a.    EMKL mengajukan bentuk 1D untuk permohonan behandle kepada petugas loket pelayanan dengan melampirkan behandle dari Bea Cukai.

b.    Petugas loket melakukan verivikasi kebenaran dokumen yang disampaikan, jika sudah sesuai maka akan dilakukan penginputan aplikasi computer dan pencetakan nota behandle petikemas untuk disampaikan kepada EMKL.

c.    EMKL melakukan pelunasan nota behandle di bank dan menyerahkan bukti pelunasanya ke loket pelayanan untuk diterbitkan job slip.

d.    Petugas loket pelayanan menerbitkan job slip behandle dan diserahkan kepada EMKL.

e.    EMKL menyerahkan  job slip behandle kepada petugas lapangan untuk memindahkan petikemas ke lokasi pabean ( Gudang CFS).

f.     Petugas Bea Cukai bersama dengan EMKL melaukan pemeriksaan isi petikemas.

g.    Setelah selesai pelaksanaan behandle, apabila petikemas akan dikeluarkan mengikuti prosedur delivery.

10. Pelayanan petikemas jasa Reefer

a.    EMKL mengajukan bentuk 1D untuk permohonan jasa reefer petikemas kepada petugas loket pelayanan dengan mencantumkan rencana pemakaian shift yang dibutuhkan.

b.    Petugas melakukan verivikasi kebenaran dokumen yang disampaikan, jika sudah benar maka akan dilakukan penginputan aplikasi computer dan pencetakan nota perhitugan jasa pelayanan reefer untuk disampaikan kepada EMKL.

c.    EMKL melakukan pelunasan nota pelayanan jasa reefer di bank dan menyerahkan bukti pelunasanya ke loket pelayanan untuk diterbitkan job slip.

d.    Petugas loket pelayanan menerbitkan job slip pelayanan jasa reefer dan diserahkan kepada EMKL.

e.    EMKL mengirimkan truck yang dilengkai dengan job slip reefer dan menyampaikan kepada petugas reefer untuk mendapatkan pelayanan fisik.

Sejarah singkat petikemas dan jenis pelayanan jasa petikemas

      SEJARAH SINGKAT PETIKEMAS DAN JENIS PELAYANAN JASA PETIKEMAS

Petikemas pertama kali diperkenalkan di Amerika Serikat oleh New York Central Railway Co pada tahun 1921, kemudian lebih berkembang setelah terjadi Perang Dunia Ke II ( PD II ) pada tahun 1938, dimana Militer Amerika menggunakan petikemas untuk mengangkut peralatan perangnya dengan menggunakan Kereta Api ke Eropa. Dan sejak itu penggunaan petikemas sebagai alat angkut mulai tersebar luas. Sejarah perkembangan petikemas dalam angkutan laut dunia di mulai pada pertengahan tahun 1950-an dipelopori oleh Malcom McLean, pemilik perusahaan angkutan Sea-Land yang kegiatanya antara Peurto Rico pantai timur Amerika Serikat. Malcom McLean memperkenalkan system pengangkutan petikemas di atas truck dengan  latar belakang pemikiran mengikutsertakan angkutan truck melalui angkutan laut. Pengangkutan petikemas melalui laut dimulai pada tahun 1956 yang di awali dengan merubah dua buah kapal tanker jenis T.2 dengan nama “Ideal – X” dan “Almena” menjadi kapal yang dapat dimuati petikemas yang dilengkapi dengan trailer yang berukuran 35 feet. Pelayaran perdana kapal tersebut dimulai pada tanggal 27 April 1956 dari Pelabuhan New York ke Houston dengan mengangkut sebanyak 53 trailer.

Secara umum petikemas merupakan suatu kemasan yang dirancang khusus dengan ukuran tertentu, dapat dipakai berulang kali, dipergunakan untuk menyimpan dan sekaligus mengangkut muatan yang ada di dalamnya ( www.google.com )

Pada PT. Pelabuhan Indonesia IV (Persero) Terminal Petikemas Makassar yang menyediakan pelayanan jasa petikemas yang telah diatur berdasarkan peraturan Direksi PT. Pelabuhan Indonesia IV (Persero) Nomor : PD 35 Tahun 2012 Tentang System dan Prosedur Pelayanan Jasa Terminal Petikemas pada PT. Pelabuhan Indonesia IV (Persero) Teminal Petikemas Makassar. Adapun ruang lingkup system dan prosedur pelayanan petikemas meliputi :

1. Pelayanan rencana penambatan kapal dan perencanaan lapangan penumpukan.
2.  Pelayanan petikemas bongkar muat.
3. Pelayanan petikemas delivery. 
4.   Pelayanan petikemas receiving.
5. Pelayanan petikemas batal muat. 
6. Pelayanan petikemas transshipment.
7. Pelayanan petikemas alih kapal. 
8. Pelayanan petikemas rubah status. 
9. Pelayanan petikemas gerakan ekstra/behandle. 
10. Pelayanan petikemas jasa reefer.